我國是重型機械制造和消費大國，大量的重型機械裝備超負荷運轉(zhuǎn)，即將進入報廢高峰期。巨大的產(chǎn)品保有量意味著工程機械再制造擁有廣闊的市場前景，下面博主為您具體分享一下。

 

    中國作為全球第一制造業(yè)大國，在近些年，國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展更為迅速。但是，如果繼續(xù)走粗放型發(fā)展道路，無異于飲鴆止渴，這嚴重威脅了中國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。因此，“中國制造”正由粗放式的發(fā)展方式向儉約型可持續(xù)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，出現(xiàn)了新興產(chǎn)業(yè)——再制造。近些年，國家高度重視再制造行業(yè)，制訂一系列的方針政策擴大再制造產(chǎn)品的種類和范圍，加大支持力度。結(jié)合中國制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，國內(nèi)重型機械企業(yè)也紛紛進軍再制造領域。

 

    因重型機械行業(yè)由于自身的特點，開展再制造業(yè)務具有先天、獨特的優(yōu)勢：首先，重型機械體積大、結(jié)構(gòu)復雜，實施再制造可以更顯著的節(jié)約資源。其次，重型機械再制造附加值更高。重型機械企業(yè)應該把握再制造產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿?，牢牢抓住機遇，在再制造領域大展宏圖。

 

    在這樣好的前景下，再制造的發(fā)展同樣面臨挑戰(zhàn)，像廣泛存在的監(jiān)管障礙對于再制造成品以及舊件都有很大影響，而且對于再制造產(chǎn)品沒有一個相對合理的法律定義，這導致很多海關部門將再制造產(chǎn)品當作使用過的二手設備。此外，再制造面臨的主要挑戰(zhàn)還包括：再制造舊件來源及再制造產(chǎn)品銷售渠道不夠暢通；再制造技術(shù)和管理水平不高，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊；有關管理制度尚未健全，技術(shù)標準還不完善；缺乏政策激勵等。

 

    鑒于以上利弊的分析，我國重型機械行業(yè)再制造市場還是較為廣闊的，在未來的發(fā)展過程中，重型機械制造企業(yè)還需要在核心技術(shù)和政策配套等方面多做努力。